商品コード | 6040bfc518d4d |
---|---|
本体価格 | 8,436円 |
ポイント |
6ポイント
|
セブンマイル | セブンマイル対象 マイルについて |
送料 | 送料込み(出品者負担) |
東京都千代田区にお届けする場合
宅配受取り:2023年03月29日(日)~ 2023年10月21日(火)にお届け
管理タグがついている場合があります。予めご了承ください。ご使用の際に影響はございません。
在庫有り
category | オープナー |
---|---|
メーカー名 | 6040bfc518d4d 994 |
昨今、中華製の粗悪品がございますのでご注意下さい。
こちらの商品はスイス製で到着後検品をして性能、品質に問題ない事を確認してから出品しておりますのでご安心ください。
スイス製の商品は他商品と画像で比べれば一目瞭然ですが、4点の刃先の仕上げや精度、角度、ベゼルに最初に当たる部分の平面処理等全く違いますのでご注意ください。
ベゼルの取り外しにこじ開け工具等(画像10参照)を差し込んで外す方法が多いようですがその方法ではリング自体に差し込みの際に生じる傷や歪みが発生しクリスタルリングですと防水不良の原因、ベゼルリングですと回転不良の原因が発生します。
技術の高い時計師も必ず使用している工具です。
一方向からだけ大きな力をかけると、インナーベゼルが、わずかながら伸びますし歪みます。 そうすると防水性能が無くなるのは勿論、最悪の場合は回転ベゼルの動きに支障をきたす事になります。
回転ベゼルの下には、風防を固定している”インナーベゼル”があります。 風防を固定しつつ防水性能も確保する役割を果たしているので、かなりの圧力で圧入されています。 不適切な方法でこのインナーベゼルを外している方があまりにも多いということです。
非常に多いのが、画像10のようにコジ開けを差込み、そのまま一方向だけに力を加えて、文字通り”コジる”パターンです。 ”コジ開け”と通称されていますが、コジったらダメなことぐらい分かるでしょうに・・ 安価なオーバーホール業者やDIYでベゼル交換でこじ開け工具で作業している場合が多いと聞きますがプロの時計師は必ずこの工具で確実安全に傷等も付ける事無く取り外します。
使用に関しては私は工具とリングの間に布等を噛ませて使用する事により更に傷対策をして使用しております。
日本では5万円以上する専用4点式工具です。
工具使用によるケースへの傷や外せない等クーレームは報償致しません。
商品改良により若干の仕様変更がある場合がございます。
カラーがアルマイトレッドに変更になる場合がございます。
入札はご自身でで判断いただきノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
画像の時計は取り外し参考ですので付属しません。
ご不明な点等ございましたら何なりと質問欄へお願いいたします。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.202.