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低価格の D【超入手困難・レア車両】限定80両　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　ワキ1000　妻面、リペッドが観物　昭和26年製造車貨物列車

¥11,610 ¥6,618

トラムウェイ TW-C5500B (HO)コキ5500（4個積）コンテナなし 2両セット

¥19,800 ¥11,286

【超入手困難・レア車両】限定10両　特製品　主役としての貨車はいかがでしょうか？未使用タキ２５０００　共同石油　ＬＰガス専用

¥10,000 ¥8,500

【トミックス】HO-714 コキ107形＋UV50A JOT？＆U54A ブリヂストンコンテナ搭載

¥30,000 ¥17,100

【超入手困難・レア車両】限定100両主役としての貨車はいかがでしょうか？未使用急行便　ワキ１０００　窓なし

¥21,419 ¥12,209

TOMIX【HO-6022】国鉄電車クモニ83-0形(横須賀色)(M)

¥20,000 ¥11,400

ホビーモデル国鉄緩急車ヨ5000 １/80 16.5mm 完成品　②

¥33,800 ¥19,604

D【超入手困難・レア車両】限定80両　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　トキ23000　厚鋼板輸送用車

¥29,800 ¥16,986

D【超入手困難・レア車両】限定80両　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　ワキ700　700　元航空魚雷、航空爆弾輸送車

¥42,000 ¥23,520

アダチ　タキ４５０００　１/80　16.5ミリ　完成品

【入手困難・人気車両】特製品　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　ブレーキと床下配管を再現　日立セメント　タキ101931

¥13,000 ¥7,410

¥9,091 ¥7,727

3E　HO_FC　安達製作所　アダチ（ベース）　ホキ2200　キット組立品　ジャンク品　箱無し　#315

¥9,790 ¥8,322

チキ5200　中部仕様（台車・緊締装置・デカール付き２両セット）　1/80　甲府モデル（パンケーキコンテナ）

¥8,000 ¥6,800

【超入手困難・レア車両】主役としての貨車はいかがでしょうか？　Tomixベース　特製品　タキ9900

【入手困難・人気車両】特製品　拘りの貨車はいかがでしょうか？　レサ５０００　レサ5005，レサ5010　２両セット　東鱗1号

¥11,800 ¥6,726

¥85,000 ¥45,900

アダチガソリン専用タンク貨車　タキ50000 日本石油１/80 16.5mm　完成品

¥29,000 ¥16,530

アダチ　ホキ2200 １/80 16.5mm メーカー完成品　④

¥9,500 ¥8,075

1/12スケール VESPA P200E 1978 レッド赤ダイキャストバイクミニカーオートバイ NEW RAY ニューレイ青島完成品スカイネットベスパ

¥22,500 ¥12,825

MG ガンダム塗装済完成品

¥8,000 ¥6,800

machatt マチャットジャンパースカート　ワンピース

¥7,000 ¥5,950

Tiara ミニワンピ/キャバドレス/ミニドレス/リボン

低価格の D【超入手困難・レア車両】限定80両　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　ワキ1000　妻面、リペッドが観物　昭和26年製造車貨物列車

低価格の D【超入手困難・レア車両】限定80両　主役としての貨車はいかがでしょうか？　未使用　ワキ1000　妻面、リペッドが観物　昭和26年製造車, 貨物列車 - inspire.biznetnetworks.com

商品コード	222182
本体価格	16,986円
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アクセス頂きましてありがとうございます。

こちらは高級模型メーカーモアのブラスモデルになります。

購入後、展示はせずに収納しておいたコレクション品になります。

保管方法は、メーカー推奨の和紙にくるんだ上で暗所に保管していました。

従いまして、外箱含めて状態は良いと思います。

モアの貨車は、手に取る前だと随分高いなと感じていましたが、所有してみてわかったことは、

よくこの価格でここまで再現したな。です。

実車は荷物相手だからこそ、仕上げは簡素化しており、化粧がありません。

モデル化するに当たり、むき出し部分が多い分、再現する難易度が上がり、それは手間がかかるという事、

コストがかかるということです。

同一形式でも各個体によって細かな違いがありますが、その違いにまでこだわっているのは、

設計者が貨車好きだったからだと思います。

運転会などでハイクオリティな機関車はよく見かけますが、ハイクオリティな貨車はほとんど見かけません。

それもそのはず、貨車は複雑な形をしており、造詣が非常に難しいのです。

平面がなく、塗装についても影になる部分が多いため難易度も高くなる。

なのに、世間的評価は（おそらく）ブリキ貨車に毛が生えたような物・・・・。

ムサシノモデル機関車につながっている貨車が全車両プラ製というのもなかなか見ていて悲しいものですが、

後ろまでお金をかけれる方は少ないと思います。

そのせいか、貨車が５万円となると「高い！」ってことになりますが、製作難易度でいえば、貨車の方が上を行くと思います。

物価高と韓国の人件費上昇でブラスモデルの製造コストはここ5年ほどで2倍になったと聞きます。

もうこの様なハイクオリティなブラス製貨車の生産は価格面で難しいと思います。

未使用ワキ1000 妻面、リペッドが観物昭和26年製造車になります。

妻面には貫通扉が設けられており、その再現力は素晴らしいものだと思います。

屋根と側面の接合部も実車をよく観察しています。

また、リペッドが観物です。

今でこそ、普段は見えない床下配管まで再現する技法は一般的となりましたが、

当時は画期的で、求められるものではありませんでした。

ただ、コストはかなり上がったようで、配管の有無で1割ほど価格が異なります。

ご存じのように模型専門店でもメーカー出荷時の梱包のまま引き渡さる場合があり、ビニール痕やスポンジ被害にあいます。

此方の品は、某有名デパートの模型売り場で購入しましたので、購入時より車体は和紙とビニールで巻かれたものです。

従って、そのままの状態で走行は勿論、高級インテリアとして展示も可能です。

車輪の写真を撮影していますのでご確認いただくと、車輪に傷が無く未走行であることがお分かりと思います。

長期間保管の車両になります。

商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。

特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。

トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。

当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。

上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。

ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。

出品につき、50cm程度をテスト走行させ、動力のチェックを行いました。

製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。

【典藏*銅製*彩繪*度母】収蔵品貴重物品古美術品稀少珍蔵品